La linea di riciclaggio delle batterie Stokkermill permette il recupero del 99,8% in peso del materiale in ingresso.
* Le batterie in entrata non sono standardizzate. I valori indicati si riferiscono al pregresso e alla nostra esperienza.
Il rame è un componente cruciale nelle batterie agli ioni di litio, utilizzato principalmente come materiale per il collettore di corrente dell'anodo. Il rame è utilizzato per le lamine del collettore di corrente dell'anodo nelle batterie grazie alla sua eccellente conducibilità elettrica, che permette un efficiente trasferimento degli elettroni, migliorando così l'efficienza complessiva.Inoltre, il rame offre buona resistenza meccanica, mantenendo l'integrità delle lamine durante i cicli di carica e scarica. La sua compatibilità elettrochimica con materiali anodici come la grafite previene reazioni indesiderate, contribuendo alla stabilità e sicurezza della batteria.
La black mass è un termine utilizzato nel contesto del riciclaggio delle batterie al litio per riferirsi al materiale residuo che rimane dopo che le componenti esterne della batteria, come l'involucro e i collettori di corrente (tipicamente in rame e alluminio), sono stati rimossi. Questo materiale è una miscela fine e pulverulenta di vari composti chimici e metalli. La composizione della black mass può variare a seconda del tipo di batteria e del suo stato di usura, ma generalmente contiene: Litio, Cobalto, Nichel, Manganese, Grafite.
L'alluminio è un componente importante nelle batterie agli ioni di litio, utilizzato principalmente per le lamine del collettore di corrente del catodo nelle batterie grazie alla sua leggerezza, resistenza alla corrosione e adeguata conducibilità elettrica, nonostante sia inferiore al rame. Queste caratteristiche contribuiscono alla durabilità, stabilità e riduzione del peso complessivo della batteria, essenziali per applicazioni come veicoli elettrici e dispositivi portatili.
La plastica viene impiegata nelle batterie come materiale isolante per prevenire cortocircuiti, come separatore poroso tra anodo e catodo per evitare contatti diretti, e come rivestimento per proteggere dagli agenti esterni. Inoltre, viene utilizzata per creare strutture modulari che mantengono le celle in posizione e per connettori e componenti ausiliari, contribuendo alla sicurezza e all'integrità della batteria.
La linea di riciclaggio delle batterie al litio di Stokkermill permette di recuperare materiali di elevato valore commerciale come alluminio, rame, plastica e la black mass dalle batterie al litio esauste. Il nostro sistema è dotato di tecnologie avanzate per la separazione efficiente e sicura di questi componenti, minimizzando i rischi ambientali e per l'operatore. Tutte le operazioni si svolgono in ambienti isolati, collegati a impianti di filtrazione, per prevenire la dispersione di sostanze potenzialmente pericolose. La linea è capace di trattare fino a 1.000 kg/h di batterie al litio, garantendo un processo di riciclaggio sicuro ed efficiente.
