Stokkermillは、エナジートランジション-循環型経済を推進し、より良い世界を築くため、リサイクル機械・プラントの革新的なソリューションを提案しています。
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Stokkermillのバッテリーリサイクルラインでは、重量比99.8%の回収が可能です。
* 投入バッテリーは標準化されていません。表示されている数値は、当社の経験に基づくものです。
銅はリチウムイオン電池の重要な構成要素であり、主に負極集電体の材料として使用されています。
銅は優れた電気伝導性により電池の負極集電体箔に使用され、効率的な電子移動を可能にし、
全体的な効率を向上させます。
さらに、銅は機械的強度に優れ、充電と放電サイクルの間も箔の完全性を維持します。
また、銅はグラファイトなどの陽極材料との電気化学的適合性により望ましくない反応を防ぎ、
電池の安定性と安全性に貢献します。
ブラックマスとは、リチウム電池のリサイクルにおいて、電池の外部部品(ケースや集電体など)が取り除かれた後に残る黒いパウダーの残留物のことを指します。ブラックマスは、さまざまな化合物と金属の混合物の微粉末です。
ブラックマスは、電池の種類や消耗状態によって異なりますが、一般的にリチウム、コバルト、ニッケル、マンガン、
グラファイトを含みます。
アルミニウムはリチウムイオン電池の重要な構成要素であり、銅には劣るものの、軽量で耐食性があり、電気伝導性も十分であることから、主に電池の正極集電箔として使用されています。これらの特性は、電気自動車や携帯機器などの用途に不可欠な電池の耐久性、安定性、全体的な軽量化に貢献しています。
プラスチックは、ショートを防ぐ絶縁材として、また、直接接触を防ぐために陽極と陰極の間に配置される多孔性のセパ レーターとして、さらに外部要因から保護するためのコーティング材として、バッテリーに使用されています。
また、セルを固定するモジュール構造やコネクター、補助部品の製造にも使用され、バッテリーの安全性と完全性の向上に貢献しています。
ストッカーミルのリチウム電池リサイクルラインは、使用済みリチウム電池からアルミニウム、銅、プラスチック、
ブラックマスなどの商業的に価値の高い材料を回収することを可能にします。
このシステムは、これらの構成部品を効率的にかつ安全に分離するための先進技術を備えており、環境や作業者へのリスクを最小限に抑えます。すべての作業は、有害物質の拡散を防ぐために、特殊な集塵システムに接続され、
隔離された環境で行われます。
このラインは、最大1,000kg/hのリチウム電池を処理することができ、安全で効率的なリサイクルプロセスを保証します。